В Татарстане могут появиться тестовые участки дорог из инновационных материалов

В Татарстане предложили расширить применение современных материалов в сфере дорожного строительства. Это могут быть, например, полимерно-битумные вяжущие, доля которых в этой сфере может вырасти на 5%

При строительстве дорог должны использоваться новые материалы и технологии, заявил раис РТ Рустам Минниханов на круглом столе по вопросам расширения использования нефтехимической продукции в дорожном строительстве в рамках Татарстанского нефтегазохимического форума. По его мнению, в республике следует создать экспериментальные участки, где можно будет проводиться пилотные испытания современных материалов и технологий, чтобы затем тиражировать их на большие проекты.

«Нужно больше инноваций. Дороги становятся сложнее, меняются погодно-климатические условия. Без науки мы далеко не продвинемся», — считает он.

Как рассказал заместитель начальника управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Георгий Гончаров, одна из точек роста любой отрасли заложена в развитой системе технического регулирования и стандартизации. Сейчас дорожная сфера планомерно отказывается от применения старых стандартов, переходя на новые.

Директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР Руслан Хайруллин рассказал, что компания сформировала несколько основных направлений развития дорожной отрасли. Среди них, например, улучшение качества покрытия, повышение безопасности и комфорта передвижения, увеличение межремонтного интервала и, как следствие, рост экономической эффективности

«Грузы тяжелеют: мы везем цемент, битум, инертные материалы, которые раньше перевозились железнодорожным транспортом. Все это негативно сказывается на качестве дорожного покрытия. С другой стороны, растут требования к качеству дорог, их безопасности и комфорту», — сообщил Хайруллин.

Он добавил, что СИБУР разрабатывает и внедряет полимерное сырье для производства материалов для дорожной инфраструктуры. На его основе производится более 100 изделий, используемых при строительстве автодорог.

«Есть геосинтетические материалы, которые используется в двух областях: армирование дорожного покрытия и моделирование слов земляного полотна, которое призвано, с одной стороны, увеличить срок службы дорожной одежды, с другой – сократить объемы применяемых инертных материалов, когда мы говорим об армировании земляного полотна», — рассказал Хайруллин.

Кроме того, на основе стирол-бутадиен-стирола СИБУР создает полимерно-битумные вяжущие материалы, рынок которых с 2019 года вырос более чем в 3 раза. Применение полимерно-битумных вяжущих с использованием полимерного модификатора позволяет дорожному покрытию служить дольше. Как следствие, сокращается затраты на его эксплуатацию.

Фото: freepik